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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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截至目前,全新五站巡回活动首站上海已经于4月20日成功举办,活动以“走向深蓝”为主题,特邀《中国国家地理》特约摄影师张帆带领少年研学西沙群岛的岛屿生态,发现深海奥秘。
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个旧站孑遗的寸轨水鹤最小的火车个碧临屏铁路公司建于个旧市,个碧石铁路的起点个旧站与公司一步之遥。
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拉尼娜,影响如此深远它还有哪些奥秘?地理君帮大家科普一下。
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正常情况下,来自南北半球赤道信(东)风把温暖的表层海水向西吹送,既增加了西太平洋表层海水等温线的深度,又为亚洲上空空气的对流和上升提供了能量;而高空气流返回到东太平洋上空,并呈现下沉态势,形成热带纬圈(沃克)环流。
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拉尼娜不是天气现象很久以前,赤道东太平洋渔民(秘鲁和阿根廷人)便发现每隔数年,该地的海水就会异常升温,因此沿海一带的渔民以西班牙语ElNio(音译:厄尔尼诺,意为“男婴”,因为此种现象通常于圣诞节前后发生)名命这种现象。
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