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南宫振岚
请输入图片描述 11月18日,《浙江日报》刊发《杭海、杭绍城际铁路开通4月余,三城交界区域迸发新活力——1小时通勤圈,带来了什么》一文,全文如下: 城市向大型化、中心化发展的今天,“都市圈化”正演变为城乡空间格局的新特征。
及雪岚
请输入图片描述 11月18日,《浙江日报》刊发《杭海、杭绍城际铁路开通4月余,三城交界区域迸发新活力——1小时通勤圈,带来了什么》一文,全文如下: 城市向大型化、中心化发展的今天,“都市圈化”正演变为城乡空间格局的新特征。
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“以前的‘融杭’是面向全域的,事实上造成了主次不分、资源难以统筹等困境。
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“我们把两个城铁站之间、占地2平方公里的区域划了出来,集全镇之力打造杭海数字新城。
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在浙江,杭州都市圈发展最早,也相对成熟。
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而这一工程建设时,日均客流量预计在2万人次以下,运营数据远超预期。
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